A Comissão de Administração Pública promoveu nessa terça uma audiência para discutir a privatização do Aeroporto Internacional do Recife. O encontro foi presidido pelo vice-presidente do Colegiado, deputado Joaquim Lira, do PSD, a pedido da deputada Teresa Leitão, do PT. Participaram do encontro trabalhadores da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária, a Infraero, sindicalistas e representantes do poder público. O Aeroporto Internacional do Recife foi incluído pelo presidente Michel Temer num decreto, publicado no mês passado, que define os empreendimentos públicos do Programa Nacional de Desestatização. Mas os trabalhadores da empresa são contrários à medida.

De acordo com o diretor do Sindicato Nacional dos Aeroportuários, Leonardo Félix, a privatização pode aumentar os preços dos serviços do Aeroporto. “Esse modelo de privatização já vem mostrando que é um modelo fracassado, haja vista que o aeroporto do Rio Grande do Norte, de São Gonçalo do Amarante, ele oferece alto preço para a população, aumento das tarifas aeroportuárias, inclusive trazendo para João Pessoa os moradores do Rio Grande do Norte para embarcarem no aeroporto da Paraíba. Então, nesse processo de concessão, também vai acontecer isso com o aeroporto do Recife.”

Para o profissional de serviço aeroportuário Jonatas Mesquita, a privatização do aeroporto do Recife pode dar errado, a exemplo do que ocorreu em outras cidades. “A maior parte das empresas que conseguiram vencer os leilões estão inadimplentes, negociando com o Governo inclusive porque estão atrasados os pagamentos das outorgas. E tem casos piores, como o do aeroporto de Viracopos, que o consórcio decidiu em assembleia devolver o aeroporto para a União em julho.” 

A deputada Teresa Leitão defendeu que o Governo Federal suspenda o processo de privatização do aeroporto.  “Nós vamos encaminhar um ofício ao Ministério dos Transportes sugerindo a suspensão de todo o processo relacionado ao estado de Pernambuco até serem concluídas as investigações, tanto investigações que versam sobre as empresas nacionais, quanto as internacionais, que não demonstraram competência suficiente para gerir nossos aeroportos.” 

De acordo com a Infraero, o Aeroporto Internacional do Recife recebe por ano mais de seis vírgula oito milhões de passageiros e movimenta mais de trinta e dois milhões de quilos de carga.